IMPORTANT: SRS IS MANDATORY!
ВАЖЛИВО: SRS ОБОВ’ЯЗКОВО!
Усі гравці повинні використовувати Simple Radio Standalone (SRS) для зв’язку. Це гарантує реалістичну та ефективну координацію під час місій. Без SRS участь у спільних операціях неможлива.
Переконайтеся, що SRS встановлено, налаштовано та протестовано перед входом на сервер.
Overview
Ефективна комунікація є критично важливою для координації польотів та виконання місій.На сервері використовується проста структура радіозв’язку:
COMM 1 (UHF)
Використовується для:
- ATC
- COMMON
- AWACS
- GCI
- Tactical communication between packages
- Tankers
- Carrier Operations
COMM 2 (VHF)
Використовується для:
- Interflight communication
- Coordination inside the flight
- Backup monitoring of other services if required
Communication Flow
Startup / Taxi / Takeoff
COMM 1 → ATC / Traffic Frequency
Departure / Enroute
COMM 1 → COMMON / AWACS / GCI
Mission Area
COMM 2 → Flight internal communication
Recovery / RTB
COMM 1 → Airfield / Carrier Traffic
Таблиця ЧАСТОТ
| COMM 1 (UHF) | Usage | COMM 2 (VHF) | Usage |
|---|---|---|---|
| CH1 — 251.00 | ATC | CH1 — 127.500 | ATC |
| CH2 — 305.00 | COMMON | CH2 — 135.000 | COMMON |
| CH3 — 290.00 | AWACS 1 | CH3 — 136.000 | Interflight Tactical |
| CH4 — 295.00 | AWACS 2 | CH4 — 137.000 | Interflight Tactical |
| CH5 — 252.00 | DISCO GCI | CH5 — 138.000 | DISCO GCI |
| CH6 — 253.00 | HUMAN GCI | CH6 — 139.000 | HUMAN GCI |
| CH7 — 234.00 | TEXACO — TCN 34Y | CH7 — 140.000 | Interflight Tactical |
| CH8 — 235.00 | ARCO — TCN 35Y | CH8 — 141.000 | Interflight Tactical |
| CH9 — 236.00 | TEXACO — TCN 36Y | CH9 — 142.000 | Interflight Tactical |
| CH10 — 237.00 | ARCO — TCN 37Y | CH10 — 143.000 | Interflight Tactical |
| CH11 — 238.00 | TEXACO — TCN 38Y | CH11 — 144.000 | Interflight Tactical |
| CH12 — 239.00 | ARCO — TCN 39Y | CH12 — 145.000 | Interflight Tactical |
| CH13 — 240.00 | NAVY ONE — TCN 40Y | CH13 — 146.000 | Interflight Tactical |
| CH14 — 271.00 | CVN-71 | CH14 — 147.000 | Interflight Tactical |
| CH15 — 259.00 | CVN-59 | CH15 — 148.000 | Interflight Tactical |
| CH16 — 280.00 | LHA-1 | CH16 — 149.000 | Interflight Tactical |
| CH17 — 275.00 | Carrier Supply Ship | – | – |
Uncontrolled Airspace Procedures
Наведені нижче приклади використовуються у випадку, коли:
- немає живого ATC
- немає GCI
- аеродром працює як Uncontrolled Airspace
У такому випадку пілоти самостійно:
- повідомляють про свої дії
- моніторять трафік
- забезпечують separation
- дотримуються pattern discipline
Standard Traffic Calls
Taxi
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1 taxiing to runway 27.”
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1 руління до смуги 27.”
Takeoff
“Kobuleti Traffic, Dodge 2-1 taking off runway 07, departing north, climbing 12 thousand.”
“Kobuleti Traffic, Dodge 2-1 зліт зі смуги 07, вихід на північ, набір 12 тисяч.”
Inbound / Pattern
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1, 15 miles west, inbound runway 27.”
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1, 15 миль західніше, захід на смугу 27.”
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1 entering left downwind runway 27.”
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1 вхід у лівий downwind смуги 27.”
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1 final runway 27.”
“Incirlik Traffic, Dodge 2-1 фінал смуги 27.”
General Recommendations
- Постійно моніторте COMM 1
- Уникайте зайвого радіообміну
- Робіть передачі короткими та зрозумілими
- Використовуйте brevity calls там, де це доречно
- Під час інтенсивних операцій пріоритет мають:
- повідомлення про руління
- зльоти
- аварійний трафік
- повідомлення в pattern та під час посадки
- Monitor COMM 1 at all times
- Avoid unnecessary radio chatter
- Keep radio calls short and clear
- Use proper brevity where applicable
- During busy operations prioritize:
- taxi calls
- departures
- emergency traffic
- landing pattern calls